В Северо-Казахстанской области в текущем году планируется масштабный ремонт дорожного покрытия, который затронет около 800 километров дорог, сообщает Social Media.
Для обеспечения высокого качества проводимых работ организован обучающий семинар для специалистов районных акиматов. Встреча была инициирована профильным управлением совместно с областным филиалом Национального центра качества дорожных активов. Дорожная сфера традиционно остаётся одной из самых проблемных, а предстоящий строительный сезон требует проведения разъяснительной работы среди специалистов, отвечающих за реализацию дорожных проектов.
Семинар собрал представителей всех районов области, включая заместителей акимов и руководителей отделов жилищно-коммунального хозяйства. В ходе мероприятия участники обсудили ключевые вопросы, касающиеся не только технологии выполнения дорожных работ, но и оформления необходимой технической документации, а также проектирования дорожных объектов. В этом году на ремонт областных дорог выделено порядка 12 миллиардов тенге, а на дороги районного значения предусмотрено финансирование в размере около 9 миллиардов тенге. Масштабные работы позволят существенно улучшить состояние дорожной инфраструктуры в регионе.
Одним из центральных вопросов обсуждения стали недавние изменения в законодательстве, вступившие в силу в 2024 году. Согласно новым требованиям, местные исполнительные органы получили право принимать завершённые дорожные объекты исключительно при наличии положительного заключения от специалистов, осуществляющих контроль качества. В связи с этим было подчёркнуто, что подрядные организации должны заключать договоры с техническим надзором, а также сотрудничать с Национальным центром качества дорожных активов для проведения выборочного контроля качества.
Наиболее распространённые нарушения при ремонте дорог касаются несоблюдения температурного режима, недостаточного уплотнения асфальтобетонного покрытия, а также несоответствия показателей водонасыщения. В прошлом объекты зачастую принимались без согласования с профильными специалистами, что приводило к быстрому износу покрытия и необходимости дополнительных затрат на восстановление дорог. Введение новых требований призвано исключить подобные случаи и повысить долговечность дорожной инфраструктуры.
Примером регионального подхода к развитию дорожной сети является работа в Аккайынском районе, где общая протяжённость автодорог составляет 386 километров. Из них 111 километров относятся к республиканским трассам, 162 километра — к областным дорогам, а оставшиеся 113 километров составляют дороги районного значения. По официальным данным, 82% дорожной сети района находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии. В 2023 году в рамках дорожных работ здесь было отремонтировано около 19 километров покрытия. В текущем году поставлена цель довести долю дорог в нормативном состоянии до 95%.
Повышенное внимание к вопросам контроля качества дорожных активов связано с поручением Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева. Согласно его указанию, к 2025 году состояние не менее 95% автомобильных дорог страны должно соответствовать установленным нормативам. Для выполнения этой задачи специалистам районных администраций было представлено обучение по новейшим методам оценки и контроля качества дорожных работ, а также налаживанию взаимодействия с лабораториями, занимающимися проверкой качества дорожных покрытий.
Примечательно, что Международный день ремонта дорог, который традиционно отмечается в первый четверг апреля, напоминает о необходимости системного подхода к улучшению дорожной инфраструктуры. Такие образовательные семинары позволяют не только выявить существующие проблемы в отрасли, но и разработать комплексные меры для их устранения. В 2025 году в Северо-Казахстанской области планируется реализация 102 дорожных проектов, из которых 35 являются переходящими. Подобные инициативы призваны значительно повысить качество дорог и комфорт передвижения по региону.
